- Sunteți aici:
-
Acasă
- Comunicate
Armata României participă, din ianuarie 2025, la trei din cele opt grupuri de luptă ale NATO de pe Flancul Estic. România și-a extins prezența începând cu luna ianuarie a anului 2025, cu efective și tehnică militară la încă două grupuri de luptă ale NATO care funcționează în țările aliate de pe Flancul Estic, respectiv Slovacia (cu un detașament antitanc) și Bulgaria (cu un detașament de cercetare), continuând, în același timp, participarea la grupul de luptă din Polonia, cu un detașament de apărare antiaeriană.
Potrivit MApN, decizia de înființare a grupurilor de luptă multinaționale din Bulgaria, România, Slovacia și Ungaria a fost convenită în cadrul Summitului NATO de la Madrid, din anul 2022, ca parte a întăririi măsurilor de apărare colectivă pe flancul estic al Alianței Nord-Atlantice. Aceste grupuri de luptă s-au organizat după modelul celor din Țările Baltice și Polonia, care au fost înființate în urma Summitului NATO de la Varșovia, din 2016.
Grupul de luptă din Slovacia este coordonat de Spania și include militari din Cehia, Portugalia, România și Slovenia. În Bulgaria, grupul de luptă este condus de Italia, cu contribuții din Albania, Croația, Grecia, Muntenegru, Macedonia de Nord, România, Turcia și Statele Unite ale Americii.
Această extindere a contribuției Românieila asigurarea măsurilor aliate de descurajare și apărare completează prezența militarilor români la grupul de luptă din Polonia, unde Armata României participă din anul 2017. Prezența României cu peste 150 de militari și tehnică la grupurile de luptă ale Alianței Nord-Atlantice reflectă angajamentul ferm al țării noastre pentru consolidarea apărării colective pe Flancul Estic, susține MApN.
Grupul de luptă al NATO din România are ca națiune-cadru Franța, iar ca state contributoare Belgia, Luxemburg și Spania. Alături de cel din Bulgaria, se află în coordonarea Comandamentului Diviziei Multinaționale Sud-Est din București.
În prezent, România contribuie la menținerea securității regionale și globale cu peste 1.000 de militari. Țara noastră participă și la misiuni și operații ale Uniunii Europene, unde deține comanda misiunii UE de Instruire a Forțelor Armate din Republica Centrafricană (EUTM RCA), urmând să preia și pe cea a EUFOR ALTHEA în Bosnia și Herțegovina, în cadrul căreia este cel mai important contributor.
Astfel, din cele nouă operații și misiuni militare desfășurate sub egida Politicii de Securitate și Apărare Comună (PSAC) a Uniunii Europene la care contribuie cu efective și tehnică militară, România va exercita, simultan, comanda a două dintre acestea, precizează MApN.
Consiliul Superior al Magistraturii a anunțat că gradul de ocupare al posturilor de judecător a crescut cu 5%. Anunțul a fost făcut marți.
Instituția susține că la începutul lunii ianuarie, în cadrul sistemul judiciar din România, din 5071 de posturi de judecător sunt ocupate 4251 de posturi. Cifra reprezintă 83,82% din total. De asemenea, din 3071 de posturi de procuror sunt ocupate 2266 de posturi, ceea ce reprezintă 73,79%.
CSM mai transmite că reducerea deficitului de magistrați și suplimentarea posturilor de personal auxiliar din instanțe și parchete constituie o prioritate.
Serviciul Administrare Domeniul Public și Privat din cadrul Primăriei Municipiului Deva, informează cetățenii că, 3 februarie 2025, este prima zi de încasare a taxelor aferente contractelor de închiriere pentru parcările rezidențiale.
Toți deținătorii de contracte de închiriere a locurilor de parcare vor putea efectua plățile conform termenilor contractuali stabiliți.
Plățile se realizează la casieria Serviciul Administrare Domeniul Public și Privat, de luni până joi, între orele 8:30-16:00 și vineri, între orele 8:30-13:00.
Prioritatea primăverii, la Consiliul Județean, este finalizarea documentației pentru modernizarea blocului operator la Spitalul Județean.
„Am cerut ca Spitalul și Direcția Tehnică-Investiții să se așeze urgent la masă, să finalizăm proiectarea și să demarăm lucrările. În doi ani blocul operator nou trebuie finalizat, nu vreau să pierdem timpul. Este un proiect pentru care am câștigat finanțare, din fondurile Programului Interreg România-Ungaria. Bugetul total al proiectului este de 9 milioane de euro, din care peste 8 milioane revin Consiliului Județean și 950.000 partenerilor din Békés”- Iustin Cionca, președintele Consiliul Judetean Arad
Tarom anunță înființarea Tarom Tehnic, o societate care va furniza servicii de întreținere și reparații pentru aeronavele civile. Noua societate va lucra în special cu modelele Boeing, Airbus și ATR.
Noua companie, deținută integral de CN Tarom SA, va continua tradiția și expertiza echipelor tehnice ale fostei Direcții Tehnice Tarom.
„Prin această transformare strategică, Tarom răspunde nevoii de modernizare și eficientizare a operațiunilor, dar și cererii unei piețe extinse de clienți, incluzând companii aeriene internaționale și operatori de transport cargo. Această inițiativă face parte din planul de restructurare a Tarom, esențial pentru respectarea condițiilor impuse de Comisia Europeană pentru aprobarea ajutorului de stat. Astfel, Tarom Tehnic începe activitatea cu un obiectiv clar: să devină un jucător de referință în industria regională de servicii de întreținere și reparații aeronave”, anunță Tarom printr-un comunicat de presă.
Anul trecut, Comisia Europeană a aprobat un ajutor de stat pentru restructurare în valoare de 95,3 milioane euro, destinat Tarom. Măsura respectă normele UE și vine în completarea unui plan amplu de modernizare a flotei, reducere a costurilor și optimizare operațională.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că joi au fost aprobați indicatorii pentru construcția Drumului de legătură dintre DEx Brăila-Galați și Centura Municipiului Galați.
Este vorba despre un drum modern care va lega, prin viitoarea variantă ocolitoare a orașului, Vama Giurgiulești spre Republica Moldova, de Drumul Expres Galați-Brăila și de podul peste Dunăre de la Brăila.
„Au fost aprobați, în ședința de Guvern, indicatorii tehnico-economici pentru construcția Drumului de legătură dintre DEx Brăila-Galați și Centura Municipiului Galați! Acest nou drum cu 4 benzi (2 benzi pe sens), în lungime de 6,92 km, va asigura inclusiv accesul la Podul Brăila, iar construcția lui va fi finanțată prin PT”, a transmis Sorin Grindeanu.
Valoarea totală a investiţiei (inclusiv TVA) este de peste 812 milioane lei, iar durata de execuție este estimată la 24 luni. Pe traseu vor fi construite inclusiv 6 poduri și pasaje. Drumul de legătură dintre DEx Brăila-Galați și Centura Galați va fi construit printr-un protocol încheiat între CNAIR și Consiliul Județean Galați.
Asociația Municipiilor din România și-a ales joi noua conducere. Președinte a fost ales primarul municipiului Craiova, Lia Olguța Vasilescu. Tot prin vot a fost desemnată toată structura de conducere a AMR.
Primarul municipiului Craiova, Lia Olguța Vasilescu, a fost aleasă cu unanimitate de voturi în funcția de președinte al Asociației Municipiilor din România. Ea este prima femeie aleasă în funcția menționată.
Structura de conducere a AMR dsemnată în cadrul evenimentului de la București este următoarea:
-Președinte executiv: Emil Boc, primarul municipiului Cluj-Napoca.
-Prim-vicepreședinți: Ciprian Ciucu, primarul Sectorului 6 din București, și Ionuț Pucheanu, primarul municipiului Galați.
-Vicepreședinți: primarii din Hunedoara, Oradea, Târgoviște, Arad, Pitești, Brăila.
-Secretar general: Viorel Marian Dragomir, primarul municipiului Brăila.
-Purtător de cuvânt: Gabriel Pleșa, primarul municipiului Alba Iulia.
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, susține că ritmul de lucru pe șantierul secțiunii 4 a autostrăzii Sibiu – Pitești este foarte bun. El spune că până la finalul anului 2025 s-ar putea circula în regim de autostradă între Tîgveni și București, pe o distanță de 140 de kilometri.
„Constructorul austriac (Porr Construct) este mobilizat foarte bine în șantier și a ajuns deja la un stadiu fizic de 60%, deși termenul contractual de finalizare este 2027. Lucrările la tunelul în lungime de 1.350 metri sunt avansate, iar în această primăvară se va realiza străpungerea la prima din cele două galerii. Săpăturile au ajuns la 1.193 m la galeria de pe sensul Sibiu - Pitești și la 1.026 m la galeria de pe sensul Pitești - Sibiu”, a scris, pe Facebook, Cristian Pistol.
Directorul CNAIR mai spune că „sunt șanse reale ca la finalul anului 2025 să putem circula în regim de autostradă, între Tigveni și București, pe mai mult de 140 km”.
Pentru ca acest lucru să se poată întâmpla, trebuie finalizate și lucrările pe ultimii 14,65 km ai secțiunii 5 (Pitești - Curtea de Argeș) din care au fost dați în circulație anul trecut 15,7 km,a precizat Cristian Pistol.
Partidul Oamenilor Tineri (POT) a anunțat joi că a strâns semnăturile necesare pentru inițierea suspendării din funcție a președintelui Klaus Iohannis.
Inițiativa POT de suspendare a lui Klaus Iohannis este susținută prin 161 de semnături de la parlamentarii partidului menționat, dar și de la AUR și SOS. Semnăturile au fost depuse joi la biroul președintelui Camerei Deputaților.
„POT a inițiat acest demers pentru că România trebuie să-și păstreze parcursul democratic. Klaus Iohannis este ilegitim în funcție, a numit un Guvern ilegitim, care la rândul lui impune taxe și măsuri abuzive”, a transmis Anamaria Gavrilă, lidera POT.
Două proiecte ce vizează achiziționarea de echipamente medicale moderne, de diagnosticare și tratament cancer, pentru Secția Oncologie și pentru Laboratorul de anatomie patologică a Spitalului Județean de Urgență Reșița, au fost semnate de către Consiliul Județean Caraș-Severin, în calitate de beneficiar.
Valoarea însumată a celor 2 proiecte este de 22.348.876,4 lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Sănătate.
Citeşte mai mult ...
Au fost livrate Consiliului Județean Mehedinți 10 mașini electrice de producție autohtonă, Dacia Spring, autoturisme achiziționate prin Administrația Fondului pentru Mediu.
“Noi am depus cerere în cadrul Programului “Rabla Plus” , Programul privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024, prin care instituțiile publice au primit 10 ecotichete în valoare de 120 000 lei fiecare.
Astfel, am achiziționat aceste autoturisme prin care, pe de o parte, reducem cheltuielile la buget și înnoim parcul auto, iar pe de altă parte, reducem poluarea în municipiul Drobeta Turnu Severin și în județ și îmbunătățim calitatea aerului și sănătății publice.
Sper ca noile autoturisme să le fie de folos colegilor din Consiliul Județean, în activitatea pe care o desfășoară!”, a transmis președintele Consiliului Județean Mehedinți, Aladin Georgescu.
Craiova este reprezentată, de astăzi, la cel mai înalt nivel al administrației publice locale - AMR - Asociaţia Municipiilor din România
Lia Olguta Vasilescu, primarul municipiului Craiova, a fost aleasă în funcția de președinte al Asociației Municipiilor din România, cu unanimitate de voturi.
În urma alegerilor desfășurate astăzi, la sediul AMR de la București, Emil Boc, primarul municipiului Cluj-Napoca, a fost ales în funcția de președinte executiv, iar cele două funcții de prim-vicepreședinte au revenit lui Ciprian Ciucu – primarul Sectorului 6 București și, respectiv, lui Ionuț Pucheanu – primarul municipiului Galați.
La alegerea Liei Olguța Vasilescu în funcția de președinte al AMR au contat experiența sa în administrația locală și centrală și realizările din municipiul Craiova avute, de-a lungul ultimilor 12 ani, sub conducerea sa.
În cariera profesională, Lia Olguța Vasilescu a deținut patru mandate de parlamentar, unul de ministru și este la al patrulea mandat de primar al Municipiului Craiova.
Este prima femeie din România care a ocupat funcţia de primar al unei reşedinţe de judeţ și este ministrul care a realizat reforma salarizării în administrația publică locală și centrală.
De astăzi, este prima femeie care obține funcția de președinte al Asociației Municipiilor din România. Comunicat AMR
În ședința de Guvern de joi, au fost aprobați indicatorii tehnico-economici pentru două investiții extrem de importante pentru județul Galați: construcția Drumului de legătură dintre DEx Brăila-Galați și VO Galați, precum și modernizarea DN25, unul dintre cele mai importante drumuri naționale din județul Galați.
Drumul de legătură dintre DEx Brăila-Galați și VO Galați, cu o lungime de 6,925 km, va facilita conexiunea rapidă între Drumul Expres Brăila-Galați și Varianta de Ocolire a Municipiului Galați. Investiția totală se ridică la 812 milioane de lei (aproximativ 162 milioane de euro), fiind finanțată prin Programul Transport 2021-2027 și bugetul de stat.
Modernizarea DN 25 și DN 2B între Galați și Hanu Conachi, cu o lungime de 40 km, va îmbunătăți considerabil legătura între municipiul Galați și Tecuci, drumul se va lărgi la patru benzi, facilitând astfel transportul local și regional. Valoarea investiției este de 1,85 miliarde de lei (370 milioane de euro), iar lucrările sunt finanțate din aceleași surse externe nerambursabile și de la bugetul de stat.
„Aprobarea acestor proiecte de către Guvern în valoare totală de peste 530 de milioane euro reprezintă un pas uriaș pentru dezvoltarea infrastructurii din județul Galați. Drumul de legătură dintre DEx Brăila-Galați și Varianta de Ocolire a Municipiului Galați va reduce semnificativ timpul de călătorie și va contribui la fluidizarea traficului. În același timp, modernizarea DN 25 va asigura condiții moderne de transport pentru locuitorii și transportatorii care traversează această zonă. Suntem pregătiți să dăm startul lucrărilor, imediat ce toate etapele administrative vor fi finalizate”, a declarat Costel Fotea, președintele Consiliului Județean Galați.
Modernizarea acestor drumuri va contribui atât la creșterea siguranței rutiere, cât și la atragerea de noi investiții economice în județ.
În plus, aceste proiecte vor crea locuri de muncă și vor îmbunătăți conectivitatea între județul Galați și regiunile învecinate.
Oferta câștigătoare pentru „Modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre staţiile CF Bucureşti Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră – Lot 2” – a fost desemnată maarți. Este vorba despre proiectare și execuție.
Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA informează că marți, a fost desemnată Asocierea RAILWORKS formată din ARCADA COMPANY (lider asociere) și S.C. ALSTOM TRANSPORT S.A. (asociat), câştigătoare a procedurii de licitaţie publică pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor de „Modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre staţiile CF Bucureşti Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră – Lot 2”.
Oferta financiară a Asocierii RAILWORKS formată din ARCADA COMPANY (lider asociere) și S.C. ALSTOM TRANSPORT S.A. (asociat), a fost de 2.108.256.817,28 lei fără TVA, criteriul aplicat fiind „Cel mai bun raport calitate-preț”.
Contractul de achiziție publică va fi încheiat de ambele părți la finalul perioadei legale de contestații.
Sursa de finanțare pentru „Modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre staţiile CF Bucureşti Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră – Lot 2” – proiectare și execuție va fi asigurată din fonduri nerambursabile (CEF) și Bugetul de Stat, iar durata pentru elaborarea proiectului tehnic și execuția lucrărilor va fi de 36 de luni, din care 6 luni proiectare și 30 de luni execuție.
Valoarea totală estimată a achiziției publice pentru „Modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre staţile CF Bucureşti Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră – Lot 2” – proiectare și execuție este de 2.259.457.149,97 lei, fără TVA.
Modernizarea liniei de cale ferată pe traseul Bucureşti Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră (Lotul 2), în lungime de 93,45 km (fără intervalul Vidra – Comana, inclus în Lotul 1), cuprinde inclusiv lucrări de electrificare și de semnalizare, prin implementarea sistemului ERTMS.
Obiectivele specifice ale investiției sunt: reducerea timpului de călătorie, prin creșterea vitezei de circulație pe întregul tronson; creșterea gradului de siguranță feroviară; îmbunătățirea confortului în timpul călătoriei, gestionând în același timp reducerea emisiilor de poluanți și impactul negativ asupra mediului; atragerea călătorilor și a transportatorilor de mărfuri, de la traficul auto către traficul feroviar, pe ruta CF București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră.
CFR menționează că „linia de cale ferată București Nord – Giurgiu Nord Frontieră este o linie importantă în cadrul rețelei de cale ferată din România, deoarece preia traficul internațional european de pe cele 2 Coridoare centrale de pe teritoriul României și face legătura între Coridorul Rhin - Dunăre (fostul Coridor IV) și țările din sud-estul Europei (Bulgaria, Grecia, Turcia), prin traversarea Dunării pe Podul Prieteniei, în sectorul de graniță dintre România și Bulgaria”.
Cele mai citite
Revista Presei
Error: No articles to display