Primăria Municipiului Sibiu informează că str. Varșovia a fost deschisă oficial circulației. În urma unei investiții publice în valoare de 5,3 milioane de lei a rezultat o stradă cu două benzi de circulație, piste pentru biciclete în ambele sensuri și trotuar pe o parte a străzii. Iluminatul public se realizează prin corpuri cu LED, el fiind conectat la sistemul de comandă și monitorizare de la distanță. Prin același contract au fost create și rețelele de apă, canalizare menajeră și pluvială, precum și canalizația subterană pentru cablurile de telecomunicații. Totuși, recepția lucrărilor, convocată la finalul săptămânii trecute, a fost suspendată deoarece s-au găsit neconformități care trebuiesc remediate de către constructor. Printre lucrările necesare a fi remediate se numără: refacerea trotuarului, afectat de mutarea opt stâlpi de iluminat amplasați greșit de către constructor; refacerea a două accese pietonale conform normelor privind accesibilizarea spațiului urban pentru persoanele cu dizabilități şi refacerea integrală a stratului de vopsea de pe pista pentru biciclete, aceasta nefiind aplicată corect.

Două proiecte importante de infrastructură au primit undă verde de la Guvern. Este vorba despre investiții care se vor realiza la Galați. Proiectele sunt coordonate de Consiliul Județean Galați.
În ședința de Guvern au fost aprobați indicatorii tehnico-economici pentru două investiții extrem de importante pentru județul Galați: construcția Drumului de legătură dintre DEx Brăila-Galați și VO Galați și modernizarea DN25, unul dintre cele mai importante drumuri naționale din județul Galați.

Drumul de legătură dintre DEx Brăila-Galați și VO Galați, cu o lungime de 6,925 km, va facilita conexiunea rapidă între Drumul Expres Brăila-Galați și Varianta de Ocolire a Municipiului Galați. Investiția totală se ridică la 812 milioane de lei (aproximativ 162 milioane de euro), fiind finanțată prin Programul Transport 2021-2027 și bugetul de stat.

Modernizarea DN 25 și DN 2B între Galați și Hanu Conachi, cu o lungime de 40 km, va îmbunătăți considerabil legătura între municipiul Galați și Tecuci, drumul se va lărgi la patru benzi, facilitând astfel transportul local și regional. Valoarea investiției este de 1,85 miliarde de lei (370 milioane de euro), iar lucrările sunt finanțate din aceleași surse externe nerambursabile și de la bugetul de stat.

„Aprobarea acestor proiecte de către Guvern în valoare totală de peste 530 de milioane euro reprezintă un pas uriaș pentru dezvoltarea infrastructurii din județul Galați. Drumul de legătură dintre DEx Brăila-Galați și Varianta de Ocolire a Municipiului Galați va reduce semnificativ timpul de călătorie și va contribui la fluidizarea traficului. În același timp, modernizarea DN 25 va asigura condiții moderne de transport pentru locuitorii și transportatorii care traversează această zonă. Suntem pregătiți să dăm startul lucrărilor, imediat ce toate etapele administrative vor fi finalizate”, a declarat Costel Fotea, președintele Consiliului Județean Galați.
Modernizarea acestor drumuri va contribui atât la creșterea siguranței rutiere, cât și la atragerea de noi investiții economice în județ. În plus, aceste proiecte vor crea locuri de muncă și vor îmbunătăți conectivitatea între județul Galați și regiunile învecinate.

Serviciul de Telecomunicații Speciale susține că în anul 2024, numărul apelurilor non-urgente de la 112 a scăzut cu aproape un milion, comparativ cu anii anteriori.
Operatorii STS din cadrul Serviciului de urgență 112 au preluat anul trecut 9.763.443 de apeluri, dintre care 60,45% au reprezentat urgențe. Diferența de 39,55% reprezintă apeluri care nu au necesitat intervenția agențiilor Ambulanță, Poliție, ISU-SMURD, Jandarmerie sau Salvamont.

Cele mai multe dintre urgențele înregistrate la 112 în cele 12 luni ale anului trecut au fost cazurile medicale. Acestea au reprezentat 63,39% din total.
Cetățenii cei mai responsabili, care au sunat la 112 în anul 2024 pentru situaii de urgență, sunt din Cluj, București-Ilfov, Bihor, Timiș și Iași.
Pe de altă parte, județele unde apelurile care nu sunt de competența Serviciului 112 reprezintă mai bine de jumătate din numărul total sunt Gorj, Covasna, Mureș și Mehedinți.
Statistica arată că cele mai multe apeluri abuzive au fost efectuate în județele Mehedinți, Argeș, Constanța, Vrancea și Gorj.

Serviciul de Telecomunicații Speciale sesizează cazurile de persoane care apelează abuziv 112 către Poliția Română, în vederea identificării și sancționării acestora. Apelarea repetată, cu rea intenție, a numărului 112, fără a avea o urgență ori pentru a aduce injurii operatorilor, constituie abuz și se sancționează.
Apelarea abuzivă a Serviciului de urgență 112 se pedepsește cu amendă până la 2.000 de lei, iar dacă echipajele de intervenție se deplasează în teren și constată că a fost o alertare falsă, amenda poate ajunge la 4.000 de lei. O nouă contravenție, în interval de un an, se sancționează cu amendă de la 4.000 de lei la 8.000 de lei.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunță că până la data de 24 martie se pot depune ofertele pentru contractul privind construcția tronsonului Târgu Neamț-Târgu Frumos al Autostrăzii Unirii (A8).

Contractul pentru construcția acestui tronson (lansat în licitație de CNIR), cu o lungime de 27 km, are o valoare maximă de 6 miliarde lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
Pentru etapa de proiectare sunt alocate 10 luni, iar pentru cea de execuție a lucrărilor sunt alocate 36 de luni (46 de luni în total).
Pe traseul acestui nou tronson de autostradă vor fi construite inclusiv:
- 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri;
- 4 tuneluri cu o lungime totală de 1,7 kilometri;
- 3 noduri rutiere (nod Moțca-DN 24, Nod Pașcani-DJ 208 și nod Târgu Frumos-DN 28 B).

Va fi acordat un punctaj suplimentar ofertanților care vor acorda prioritate construcției segmentului de 5,5 km care va asigura legătura dintre Moțca (DN 2/secțiunea III a A8, lotul Leghin -Târgu Neamț) și secțiunea Bacău – Pașcani a Autostrăzii Moldovei (A7).
Secțiunea Târgu Neamț-Iași-Ungheni a A8 are o lungime de 89 km şi este compusă din 5 tronsoane.
Valoarea estimată pentru construcția ei este de peste 25 miliarde lei. Pe întregul traseu al acestei secțiuni vor fi construite peste 110 poduri și pasaje (cu o lungime de 26 kilometri) și 14 tuneluri (cu o lungime totală de 6,7 km).