- Sunteți aici:
-
Acasă
- Comunicate
Europarlamentarii PSD au votat în Parlamentul European pentru ca Acordul comercial UE–Mercosur să fie verificat de Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE). Decizia a fost adoptată cu 334 de voturi pentru și 324 împotrivă, iar, potrivit PSD, cele 10 voturi ale europarlamentarilor români au făcut diferența.
Potrivit partidului, votul exprimat suspendă procedura de adoptare a Acordului până la pronunțarea CJUE și reprezintă un pas important pentru protejarea fermierilor și sectorului agricol din România și Europa. PSD subliniază că va continua să solicite introducerea unor garanții ferme în acord, pentru a asigura competiție echitabilă între fermierii europeni și cei din Mercosur.
Social-democrații menționează câteva efecte posibile ale deciziei:
Dacă CJUE va constata că Acordul nu respectă legislația UE, procesul de adoptare va trebui reluat sau renegociat, oferind șansa includerii unor garanții suplimentare pentru fermieri.
Dacă CJUE confirmă legalitatea Acordului, procesul de aprobare va fi reluat, cu riscul ca unele garanții solicitate de fermierii români și europeni să nu fie incluse.
PSD afirmă că beneficiile Acordului Mercosur nu trebuie obținute în detrimentul sectoarelor-cheie din economia națională a României, iar implicarea europarlamentarilor români a fost decisivă pentru acest rezultat.
Studiul de fezabilitate pentru drumul de mare viteză București–Giurgiu începe luni, termenul de realizare a documentației fiind de 16 luni, au anunțat reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR).
Contractul pentru proiectarea preliminară a autostrăzii sau drumului expres București–Giurgiu a fost semnat în decembrie 2025 cu o asociere de firme de inginerie din România și Turcia. Proiectul este finanțat din fonduri europene, valoarea contractului fiind de 34 de milioane de lei.
În cadrul studiului de fezabilitate vor fi analizate profilul drumului – autostradă sau drum expres –, variantele de traseu, precum și structura și conexiunile cu alte obiective de investiții, inclusiv viitorul Pod peste Dunăre Giurgiu–Ruse.
Totodată, CNIR a solicitat o analiză comparativă privind soluțiile tehnice și utilizarea materialelor de construcții, urmând să fie evaluată eficiența sistemului rutier din beton de ciment față de cel realizat din bitum, inclusiv din perspectiva utilizării materialelor din producția internă.
Documentația rezultată va sta la baza lansării licitației pentru etapa de proiectare și execuție. Drumul de mare viteză București–Giurgiu este primul proiect de acest tip care asigură conexiunea rutieră rapidă cu Bulgaria și are un rol strategic în dezvoltarea transportului și a conectivității regionale.
Europarlamentarul Victor Negrescu a lansat un avertisment la Parlamentul European, subliniind că anul 2026 riscă să fie un moment decisiv în politica internațională și că România trebuie să fie prezentă și influentă în procesul decizional european.
Negrescu a făcut declarațiile în cadrul evenimentului „10 lucruri de urmărit în 2026”, organizat de Serviciul de Cercetare al Parlamentului European (EPRS).
El a atras atenția că securitatea nu mai este o teorie, iar războiul de la granițele Uniunii Europene, atacurile hibride și campaniile de dezinformare cer decizii ferme, în special pentru România, aflată pe flancul estic al UE. „Aceasta înseamnă Marea Neagră, infrastructură strategică și un rol mai puternic în securitatea regională”, a declarat Negrescu.
Europarlamentarul a mai evidențiat că democrația și statul social sunt sub presiune și a pledat pentru o Europă care să apere regulile comune, drepturile fundamentale și coeziunea socială.
De asemenea, 2026 va fi crucial și pentru economia și bugetul european post-2027, miza României fiind investiții, locuri de muncă și reducerea decalajelor. „România trebuie să fie prezentă și influentă la masa deciziilor europene, conștientă că fiecare poziție îi poate influența destinul”, a subliniat Victor Negrescu.
Ministrul Muncii, Florin Manole, a anunțat marți că intenționează să propună ca și în 2026 să fie acordat ajutor pensionarilor cu venituri mici, pentru a sprijini categoriile cele mai vulnerabile.
„Voi propune coaliției să avem un mecanism similar celui de anul trecut. Nu am discutat încă cifrele exacte, pragurile sau cuantumul ajutorului, pentru că este important să purtăm această discuție colegială. Este nevoie să sprijinim pensionarii vulnerabili”, a afirmat Manole.
El a explicat că există soluții tehnice pentru implementarea măsurii, dar este necesară și verificarea capacității bugetului. În acest sens, ministrul va prezenta două variante: una dintre ele ar urma să fie asemănătoare cu schema aplicată anul trecut, care presupune acordarea ajutorului în două tranșe și care are un impact bugetar estimat la aproximativ două miliarde de lei.
Manole a subliniat că măsura este menită să ofere un sprijin real pensionarilor care se află în dificultate, iar discuțiile privind detaliile vor continua în cadrul coaliției.
Craiova a rămas marţi seara fără încălzire timp de aproximativ 30 de ore din cauza unei avarii la instalaţiile energetice, anunţă Electrocentrale Craiova S.A., producătorul de agent termic al municipiului.
Potrivit companiei, avaria a redus parametrii de furnizare a agentului termic, iar reluarea funcționării la parametrii normali este programată pentru 22 ianuarie 2026, la ora 00:00. Electrocentrale Craiova avertizează că, din cauza dimensiunii rețelei primare și a distanței dintre centrale și punctele termice, cartierele mai îndepărtate ar putea primi căldura la temperaturi normale mai târziu.
Aceasta este a șasea întrerupere majoră a furnizării căldurii în acest an, fiecare depășind 24 de ore, ceea ce a creat disconfort semnificativ locuitorilor în plină iarnă.
Primarul Craiovei, Olguţa Vasilescu, a afirmat într-o conferință de presă că refuzul premierului Ilie Bolojan de a aloca 350 de milioane de lei pentru reparațiile grupurilor energetice a dus la cedarea rețelei, afectând atât locuitorii, cât și compania Ford, care primește energie termică primară de la aceeași centrală.
La întâlnire au participat și președinți de asociații de proprietari, care au cerut Guvernului alocarea a 50 de milioane de lei pentru Electrocentrale Craiova. Primarul a subliniat că Primăria Craiova nu poate investi într-o societate care nu îi aparține: „Această centrală aparține Guvernului României și nu Primăriei. Reparațiile pot fi făcute doar de Guvern. Ministrul Energiei a solicitat anterior 350 de milioane de lei pentru reparații la grupurile energetice, achiziția a trei CAF-uri de rezervă și plata unei părți din datoriile societății. Domnul Ilie Bolojan a considerat că această investiție nu este importantă, deși centrală furnizează anual 100 de Megawați și asigură energia pentru Ford, al doilea producător auto și plătitor de taxe din România.”
Olguţa Vasilescu a mai precizat că, din cauza lipsei fondurilor, pentru prima dată în ultimii 30 de ani nu s-au realizat reparații la Electrocentrale Craiova, ceea ce a dus la întreruperile repetate ale furnizării agentului termic.
Din dispoziția primarului Robert Negoiță, Poliția Locală Sector 3 va aplica o procedură mai flexibilă pentru situațiile de parcare neregulamentară, astfel încât zonele blocate să fie eliberate cât mai rapid. Dacă șoferul:
- a afișat un număr de telefon,
- răspunde la apelul polițiștilor locali,
- și eliberează imediat zona blocată (trotuar, acces, zonă pietonală, cale de intervenție), autovehiculul nu va mai fi ridicat.
Important: Chiar dacă mașina nu este ridicată, parcarea neregulamentară se sancționează în continuare cu amendă. Aceasta este însă mai mică decât costurile totale care ar fi rezultat din ridicarea autovehiculului (amendă + taxă de ridicare, transport și depozitare).
Rareș Hopincă, primarul Sectorului 2:
"Astăzi au început lucrările la cel mai mare parc sportiv din Sectorul 2, aproape 20 de hectare dedicate mișcării, sănătății și timpului petrecut împreună.
Primăria Sectorului 2 este parte a acestui proiect, într-un parteneriat public-public solid, alături de Clubul Sportiv Dinamo și Ministerul Dezvoltării.
Reiau, pe scurt, în concret ce facem aici:
- o pistă de alergare de 2 km, la standarde internaționale;
- zone multisport, dedicate sportului de masă și antrenament, pentru toate vârstele;
- zone verzi, spații de relaxare și recreere.
Copiii din Sectorul 2 vor avea acces gratuit la până la 30% din biletele la competițiile Dinamo, vor participa la tabere sportive, competiții între școli, vizite educative și acces la Muzeul Sportiv Dinamo, programe dedicate în „Săptămâna Altfel” și „Săptămâna Verde”.
Vreau ca cei aproape 55.000 de copii din Sectorul 2 să aibă șansa pe care au avut-o marile generații de sportivi Dinamo: să facă sport, să creadă în ei și să crească aici."
Pe parcursul ultimelor zile, polițiștii locali ai Sectorului 1 au desfășurat activități în regim extins, pentru menținerea ordinii publice și siguranței rutiere, monitorizarea stării carosabilului și sprijinirea intervențiilor realizate de operatorul de deszăpezire.
Echipajele de polițiști locali au acționat fără întrerupere, însoțind utilajele de deszăpezire pe toată durata intervențiilor și verificând ulterior, 24 de ore din 24, întreaga infrastructură rutieră, pentru a identifica și semnala zonele unde au fost necesare intervenții suplimentare de deszăpezire și curățare a carosabilului.
De asemenea, au acordat sprijin, în anumite situații, pentru distribuirea materialului antiderapant către asociațiile de proprietari, au trimis 10.000 de notificări prin care au informat societățile comerciale și asociațiile de proprietari cu privire la obligația legală pe care o au de a deszăpezi trotuarele, verificând ulterior respectarea acestora.
Am sărbătorit nașterea uneia dintre cele mai luminate minți ale județului nostru: Petrache Poenaru.
Născut în Bălceștii Vâlcii, el rămâne în istoria lumii ca cel care a dăruit omenirii „condeiul portăreț fără sfârșit”, brevetat la Paris în anul 1827. Ceea ce noi folosim astăzi sub numele de stilou este invenția unui vâlcean, un instrument care a revoluționat modul în care se scrie istoria și se transmite cunoașterea.
Dincolo de geniul său tehnic, Petrache Poenaru a fost un mare patriot. Ca secretar al lui Tudor Vladimirescu în timpul Revoluției de la 1821, el a fost cel care a pus ciucuri albaștri, galbeni și roșii pe steagul de luptă al pandurilor. De aceea, noi spunem și ne mândrim că am dat țării și drapelul tricolor.
Petrache Poenaru a fost și un om al premierelor, fiind primul român care a călătorit vreodată cu trenul, în cadrul unei vizite în Anglia.
Membru al Academiei Române și reformator al educației, Poenaru a luptat întreaga viață pentru progresul neamului românesc.
Astăzi, îi cinstim memoria și ne amintim că spiritul inovator vâlcean nu are limite.
Gheorghe Șoldan: De la copii și tineri, la părinți și bunici, toate generațiile au fost parte din, probabil, cea mai frumoasă paradă a obiceiurilor de iarnă din România și, cu siguranță, cea mai mare organizată până acum la Suceava.
Am văzut fețe zâmbitoare, multă emoție, costume spectaculoase și oameni de toate vârstele bucurându-se de un spectacol care a durat mai bine de șase ore.
Am văzut, de asemenea, mii de telefoane ridicate în mulțime, care au surprins imagini ce vor ajunge virale pe rețelele de socializare și vor arăta ce județ frumos avem.
Un județ care își păstrează tradițiile și ai cărui oameni gospodari le transmit mai departe, din generație în generație.
În grupul oficialităților care au întâmpinat alaiurile de urători în fața Palatului Administrativ, au fost invitați, în premieră, mai multe personalități reprezentative ale județului, în principal sportivi cu care ne mândrim, dar și reprezentanți ai Universității „Ștefan cel Mare” Suceava”
Citeşte mai mult ...
În contextul avertizărilor meteo, președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu-Daniel Nanu, este în permanentă legătură cu comandamentul pentru intervențiile pe drumurile județene.
Sunt analizate situația din teren, modul de acțiune pentru următoarele ore și capacitatea de reacție în cazul în care condițiile meteo se înrăutățesc. Accentul este pus pe prevenție, pe menținerea drumurilor deschise și pe intervenții rapide acolo unde este nevoie.
Utilajele sunt pregătite, materialele sunt disponibile, iar echipele rămân mobilizate.
Se intervine susținut pe toate rutele din județ pentru deszăpezire și combaterea poleiului.
Monitorizarea continuă și coordonarea din teren sunt esențiale pentru ca circulația pe drumurile județene să se desfășoare în siguranță. Conducerea Consiliului Județean va fi pe teren, alături de echipe, pentru a acționa prompt ori de câte ori situația o va impune.
Secția de Urologie a Spitalului Clinic Județean de Urgență „Sf. Apostol Andrei” Galați a fost dotată cu o linie de laparoscopie – endourologie 3D 4K, un sistem de ultimă generație destinat intervențiilor chirurgicale minim invazive, a anunțat Consiliul Județean Galați.
Echipamentele, în valoare de peste 1,2 milioane de lei, vor fi utilizate în intervenții chirurgicale complexe pentru tratarea mai multor tipuri de cancer urologic, printre care cancerul de prostată, rinichi și vezică urinară.
Potrivit președintelui Consiliului Județean Galați, Costel Fotea, investiția face parte dintr-un proiect amplu de modernizare a sistemului medical județean. „Asigurarea celor mai bune condiții pentru tratarea bolilor oncologice este o prioritate pentru noi. Acest set de echipamente este parte a unui proiect de aproximativ 25 de milioane de lei, derulat prin Programul Sănătate, prin care Spitalul Județean a fost dotat cu aparatură de ultimă generație, pentru a dezvolta la Galați un centru regional de excelență în tratarea cancerului”, a declarat acesta.
Noua linie de laparoscopie 3D 4K oferă imagini tridimensionale de înaltă definiție, care permit medicilor o precizie sporită în timpul intervențiilor. Utilizarea tehnologiei avansate contribuie la îndepărtarea mai eficientă a tumorilor, protejarea țesuturilor sănătoase și la reducerea traumatismelor operatorii, cu beneficii directe asupra siguranței pacienților și a timpului de recuperare.
„Toate aceste investiții înseamnă servicii medicale mai bune, viață și speranță. Iar speranța este primul pas spre vindecare”, a mai subliniat Costel Fotea.
PSD se află într-o procedură de consultare internă pentru a decide dacă va mai rămâne la guvernare alături de premierul Ilie Bolojan, a declarat primarul Craiovei, Lia Olguța Vasilescu, pe fondul unor noi tensiuni în coaliția de guvernare.
Vasilescu a afirmat că nu a discutat cu premierul după declarațiile din ultimele zile, subliniind că nemulțumirile nu sunt de natură personală, ci vizează finanțarea municipiului Craiova. Ea a precizat că un memorandum privind alocarea fondurilor necesare pentru reparații și achiziția de piese pentru sistemul de termoficare urmează să fie introdus pe agenda Guvernului, responsabilitatea revenind însă în totalitate executivului.
În ceea ce privește viitorul coaliției, primarul Craiovei a transmis un mesaj ferm. „Suntem într-o procedură de consultare a membrilor de partid dacă mai rămânem sau nu la guvernare. În fiecare zi domnul Bolojan ne dă motive să înțelegem că nu putem să facem echipă”, a declarat Vasilescu.
Aceasta a acuzat totodată blocarea finanțării pentru Craiova, susținând că situația începe să fie percepută ca un act de sabotaj.
Întrebată dacă PSD ia în calcul declanșarea unei moțiuni de cenzură sau schimbarea premierului, Vasilescu a spus că varianta analizată este ieșirea de la guvernare. „Nu cred că va fi nevoie de o moțiune de cenzură. Este suficient să ne retragem din guvern. În niciun caz nu vom susține din opoziție un guvern al dreptei”, a precizat ea.
Lia Olguța Vasilescu a mai explicat că, în cazul retragerii PSD de la guvernare, executivul ar cădea automat și ar fi necesară o reconfigurare parlamentară. Referitor la posibile alianțe ulterioare, inclusiv cu AUR, aceasta a evitat să confirme vreun scenariu.
Premierul Ilie Bolojan a transmis luni un mesaj de solidaritate cu poporul spaniol și condoleanțe familiilor victimelor accidentului de tren din Andaluzia.
„Guvernul României își exprimă solidaritatea cu poporul spaniol, urmare a accidentului de tren care a avut loc în Andaluzia. Gândurile noastre se îndreaptă către toți cei afectați și către familiile lor în aceste momente extrem de dificile”, a declarat premierul.
Conform bilanțului provizoriu, accidentul a provocat 39 de decese și aproximativ 170 de răniți. Incidentul a implicat trenul Iryo 6189 Malaga–Madrid, care a deraiat la Adamuz și a ajuns pe linia adiacentă, iar un alt tren care circula din Madrid spre Huelva a deraiat la rândul său, potrivit administratorului infrastructurii feroviare spaniole, Adif.
Ministerul Afacerilor Externe (MAE) a anunțat că, prin Consulatul General al României la Sevilla, a întreprins demersuri pentru a verifica dacă printre victime se află cetățeni români.
Cele mai citite
Revista Presei
Error: No articles to display