- Sunteți aici:
-
Acasă
- Comunicate
ICDL România a anunțat lansarea unui ghid gratuit destinat profesorilor și elevilor, pentru utilizarea inteligenței artificiale în educație.
Platforma GhidAIEDU.ro se adresează tuturor unităților de învățământ din România și are ca obiectiv integrarea tehnologiilor AI în procesul educațional, într-un mod structurat și aliniat la standarde internaționale. Inițiativa vine în contextul în care utilizarea inteligenței artificiale este deja răspândită în rândul elevilor și profesorilor, însă fără repere clare și competențe validate.
Datele din raportul OECD TALIS 2024 arată că doar 3% dintre profesorii români folosesc metode de predare online sau hibrid, sub media internațională de 16%. În același timp, 46% dintre cadrele didactice declară că utilizează deja AI în activitatea didactică, peste media globală de 36%.
Reprezentanții ICDL România subliniază că principalul obstacol nu este lipsa de interes, ci absența unor resurse educaționale structurate și a unui cadru clar de utilizare a tehnologiei.
Ghidul oferă exemple concrete de utilizare a AI în predare, evaluare și feedback, scenarii didactice aplicabile, dar și recomandări privind protecția datelor și integritatea academică. De asemenea, include modele de decizie pentru adoptarea tehnologiei la nivelul instituțiilor de învățământ.
Potrivit inițiatorilor, ghidul poate fi utilizat imediat și gratuit de către toate școlile din România, contribuind la o integrare responsabilă și eficientă a inteligenței artificiale în educație.
Primul contract finanțat prin programul european SAFE pentru construcția Autostrăzii Unirii A8 a fost semnat joi, a anunțat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma.
Contractul vizează proiectarea și execuția tronsonului 1 Moțca – Târgu Frumos, parte a sectorului moldovean al Autostrăzii Unirii.
„Este primul contract al acestei autostrăzi finanțat prin Programul european SAFE și un pas major pentru conectarea Iașului la rețeaua europeană de transport”, a transmis Horațiu Cosma pe Facebook.
Tronsonul va avea o lungime de 27 de kilometri și este destinat să reducă traficul și numărul accidentelor de pe DN28, una dintre cele mai circulate și periculoase șosele din regiunea Moldovei.
Contractul a fost atribuit asocierii SA&PE Construct – Tehnostrade – Spedition UMB – Euro-Asfalt, valoarea investiției fiind estimată la 4,87 miliarde de lei, fără TVA.
Durata totală de implementare a contractului este de 46 de luni.
Potrivit reprezentanților Ministerului Transporturilor, proiectul include realizarea prioritară, în termen de cel mult 12 luni, a unui segment de 5,5 kilometri care va asigura conexiunea dintre Autostrada A8, DN2 și Autostrada A7 Bacău – Pașcani.
Lucrările prevăd construirea a 36 de poduri și pasaje, cu o lungime cumulată de 8,5 kilometri, patru tunele însumând 1,7 kilometri și trei noduri rutiere la Moțca, Pașcani și Târgu Frumos.
Continuăm cu bucurie seria activităților din cadrul Programului pentru școli al României și vă aducem în prim-plan un nou exemplu de bună practică, desfășurat la Liceul de Arte „Ionel Perlea”!
Elevii clasei a IV-a D, îndrumați cu dedicare de doamna învățătoare Bucur Vanda Mădălina, au participat la concursul „Mereu vesel și sănătos” – o activitate care a pus în lumină importanța măsurilor educative ce însoțesc distribuția de fructe și legume în anul școlar 2025–2026.
Prin jocuri interactive, momente creative și mult entuziasm, cei mici au descoperit cât de importantă este o alimentație echilibrată. Învățarea s-a transformat într-o experiență plăcută, plină de energie și voie bună, demonstrând că educația pentru sănătate poate merge mână în mână cu distracția.
Felicitări elevilor pentru entuziasm și cadrelor didactice pentru implicare și inspirație!
Consiliul Județean Ialomița rămâne un partener activ în susținerea educației pentru sănătate, încurajând formarea unor obiceiuri corecte încă din primii ani de școală.
Împreună construim, pas cu pas, un viitor mai sănătos!
Miercuri, 27 mai, la Teatrul „Jean Bart” s-a desfășurat ediția 2026 a Galei Premiilor de Excelență, eveniment organizat de Colegiul Național „Spiru Haret” în colaborare cu Inspectoratul Școlar Județean Tulcea.
Gala a oferit recunoașterea publică cuvenită unui număr impresionant de elevi ai Colegiului, care au obținut rezultate remarcabile în cadrul olimpiadelor și concursurilor școlare.
Prezent la eveniment din partea Consiliului Județean Tulcea, prof. Ștefan Coman, consilier al președintelui Horia Teodorescu, a ținut să felicite atât elevii, cât și cadrele didactice care au adus rezultate bune și foarte bune pentru palmaresul învățământului tulcean. „Mă bucur să fiu astăzi în mijlocul dumneavoastră, la unul dintre cele mai importante evenimente organizate de conducerea Colegiului dumneavoastră cu scopul de a sărbători excelența în educația haretistă din Tulcea.
Această gală vine să scoată în evidență care sunt cele mai importante valori ale județului și să recunoască munca asiduă și meritele deosebite ale elevilor și cadrelor didactice deopotrivă.
Școala Populară de Arte „George Enescu”, instituție de cultură din subordinea Consiliului Județean Botoșani, vă invită la Festivalul de Teatru pentru Amatori „#Sus_Cortina”, ediția a VI-a, care va avea loc în perioada 29–30 mai 2026, la Botoșani.
Pe data de 29 mai 2026 ora 15:00 - Sala de Spectacole a Școlii Populare de Arte „George Enescu” Botoșani, iar pe 30 mai 2026, ora 09:00, festivalul continuă la Casa de Cultură a Sindicatelor Botoșani.
Un număr de 550 de elevi, cadre didactice și membri ai personalului auxiliar din cinci unități de învățământ din județul Galați participă la cursuri de prim-ajutor organizate cu sprijinul Crucea Roșie Galați, în cadrul proiectului „Sănătatea fără frontiere”, derulat de Consiliul Județean Galați prin fonduri europene transfrontaliere.
Anunțul a fost făcut de Costel Fotea, care a precizat că programul are ca obiectiv pregătirea practică a participanților pentru intervenții rapide în situații de urgență.
Campania educațională se desfășoară în școli și licee din Berești, Berești-Meria, Bălăbănești, Cavadinești și Rădești, localități deservite de Spitalul Orășenesc Târgu Bujor.
Potrivit autorităților județene, cursurile includ manevre de resuscitare, utilizarea defibrilatorului automat extern, intervenții în caz de înec, sufocare sau accidente, precum și acordarea primului ajutor în situații de hemoragii, arsuri și fracturi. Instruirea combină noțiuni teoretice cu exerciții practice intensive, menite să dezvolte reacții rapide și corecte în situații-limită.
La finalul programului, participanții vor primi diplome de participare din partea Consiliului Județean Galați și certificate recunoscute la nivel național și internațional.
Reprezentanții administrației județene au precizat că proiectul „Sănătatea fără frontiere”, cu o valoare totală de 1,6 milioane de euro, include și investiții în infrastructura medicală din județ.
În cadrul proiectului, la Spitalul Orășenesc Târgu Bujor va fi construit un nou corp de clădire destinat Camerei de Primiri Urgențe și Secției de Medicină Internă, pentru modernizarea condițiilor de tratament și îngrijire a pacienților.
Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins toate cele opt contestații depuse împotriva procedurii de atribuire a contractelor pentru primele două loturi ale Drumului Expres Suceava–Siret, a anunțat marți directorul general al Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol.
Potrivit acestuia, CNSC a menținut integral rezultatul procedurii stabilit de CNAIR în data de 7 aprilie 2026, ceea ce permite continuarea etapelor administrative pentru semnarea contractelor și demararea proiectării.
Contractele pentru cele două loturi, care însumează 43,05 kilometri între Suceava și Bălcăuți, au fost atribuite asocierii FAR FOUNDATION SRL (lider) – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL.
Valoarea totală a investiției este de 3,72 miliarde de lei, fără TVA, iar finanțarea va fi asigurată prin programul european SAFE.
„Acest drum nu este doar infrastructură rutieră. Este axa care conectează România la granița nordică, către frontiera cu Ucraina. Este parte din arhitectura de mobilitate strategică a flancului estic NATO”, a declarat Cristian Pistol.
Șeful CNAIR a subliniat că proiectul are atât o componentă economică, pentru dezvoltarea regiunii Bucovina, cât și una strategică, în actualul context regional de securitate.
Potrivit acestuia, pentru semnarea efectivă a contractelor este necesară asigurarea creditelor de angajament de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
„Procedura CNSC este validată, echipele CNAIR sunt pregătite, finanțarea europeană prin SAFE este alocată. Așteptăm pasul administrativ care depinde de Minister”, a transmis directorul general al CNAIR.
Drumul Expres Suceava–Siret este parte a coridorului rutier care va asigura conexiunea rapidă către frontiera cu Ucraina și este considerat un proiect strategic pentru mobilitatea din nord-estul României și pentru infrastructura de transport de pe flancul estic al NATO.
Administrația Prezidențială și Parchetul de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție (PÎCCJ) au anunțat demararea oficială a activității Grupului de dialog și reflecție din cadrul platformei „Just.AI Forum – Inteligența artificială în serviciul sistemului judiciar din România”.
Potrivit unui comunicat, prima reuniune de lucru a avut loc în 21 mai 2026, la sediul PÎCCJ, și a vizat impactul tehnologiilor de inteligență artificială în faza de urmărire penală.
La discuții au participat reprezentanți ai Departamentului Constituțional Legislativ, Direcției Naționale Anticorupție (DNA), Direcției de Investigare a Infracțiunilor de Criminalitate Organizată și Terorism (DIICOT), Inspectoratului General al Poliției Române (IGPR), Direcției Generale Anticorupție (DGA) și Inspectoratului General al Poliției de Frontieră (IGPF).
„Această inițiativă strategică a Președintelui României, Nicușor Dan, și a Administrației Prezidențiale a fost primită cu deplină deschidere de către conducerea Ministerului Public, precum și de către ceilalți participanți la întâlnire. Participanții consideră esențială cooperarea interinstituțională pentru a identifica soluțiile de AI necesare eficientizării activității judiciare, cu respectarea drepturilor și libertăților fundamentale și având ca finalitate creșterea calității actului de justiție”, se arată în comunicatul Administrației Prezidențiale.
În cadrul reuniunii au fost analizate posibile utilizări ale inteligenței artificiale în automatizarea activităților repetitive, analiza documentară, managementul probatoriului și transcrierea automată a declarațiilor.
Participanții au apreciat că implementarea unor astfel de soluții ar putea contribui la reducerea timpului de soluționare a dosarelor și la optimizarea utilizării resurselor umane din sistemul judiciar.
Administrația Prezidențială și PÎCCJ au subliniat că utilizarea tehnologiilor AI trebuie să respecte standardele naționale și europene privind protecția drepturilor și libertăților fundamentale, inclusiv prevederile AI Act al Uniunii Europene.
„Inteligența Artificială va funcționa exclusiv ca un instrument de sprijin tehnic, decizia judiciară finală în faza urmăririi penale rămânând, în toate cazurile, apanajul procurorului”, se mai arată în comunicat.
În urma primei reuniuni, participanții au decis lansarea unui mecanism comun de consultare pentru identificarea nevoilor instituțiilor implicate, prin distribuirea unui chestionar comun. Datele colectate vor sta la baza unui raport de diagnostic care urmează să fie finalizat în termen de cinci luni.
Lucrările grupului vor continua în 4 iunie 2026, într-o ședință prezidată de DNA, dedicată analizei stadiului implementării sistemului ECRIS V și coordonării viitoarelor dezvoltări software din sistemul judiciar.
Muzeul ASTRA a găzduit ceremonia de închidere și festivitatea de premiere a trofeelor din cadrul Expoziției „H – Hunting Prize” 2026, eveniment organizat de Asociația Evaluatorilor de Trofee de Vânat CIC TEB RO, cu sprijinul Consiliul Județean Sibiu.
În cadrul programului „Povești despre vânătoare” – un spațiu dedicat literaturii de specialitate și dialogului – a fost lansată cartea „Recordul mondial la capră neagră”, volum adus în atenția publicului de către Sárkány Árpád.
Volumul, completează o lacună importantă din literatura cinegetică română și maghiară, oferind detalii inedite și publicate în premieră. Puțini știu că trofeul de capră neagră recoltat în după-amiaza zilei de vineri, 26 octombrie 1934, pe Muchia Gârdomanu din Munții Făgăraș, deține recordul mondial de 90 de ani!
Cartea include detalii fascinante atât despre această performanță extraordinară, cât și despre omul din spatele realizării: tânărul comerciant sas din Brașov, Adolf Hesshaimer (1893-1937) – un om remarcabil, cunoscut pentru răbdarea, măiestria și modestia lui în fața naturii.
Activitatea înseamnă mai mult decât o acțiune de ecologizare, este un exemplu de implicare, educație și respect pentru valorile noastre.
Pe 29 mai, aproximativ 200 de elevi din Vlăhița vor participa la acțiunea inițiată de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Munții Harghita, prin care tinerii învață că de natură nu este suficient doar să ne bucurăm, ci avem și datoria de a o proteja.
Felicitări Asociației de Dezvoltare Intercomunitară Munții Harghita pentru această inițiativă.
Citeşte mai mult ...
Un singur eveniment, 39 de locații, 164 de programe și peste 15.000 de vizitatori. Așa a fost Noaptea Muzeelor
Muzeul Județean Mureș a pregăttit pentru evenimentul din 23 mai, un program divers și expoziții inedite, cu ocazia Noaptea Muzeelor.
Accesul s-a făcut și în acest an pe baza unei brățări speciale dedicate evenimentului. Brățara s-a achiziționat de la casieria Palatul Culturii, de la secțiile muzeului, precum și online, pe platforma Visit Mureș, până în ziua evenimentului. Programul complet: https://muzeulmures.ro/noaptea-muzeelor-muzeumok-ejszakaja
Lucrările pe secțiunea Margina–Holdea a autostrăzii A1 Lugoj–Deva au ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 60%, potrivit datelor transmise de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.
Pe cei 9,13 kilometri ai șantierului, asocierea de constructori UMB Spedition – EuroAsfalt execută simultan lucrări la tuneluri, viaducte, pasaje și terasamente.
Potrivit autorităților, pe traseu sunt prevăzute două tuneluri cu mai multe galerii.
La Tunelul 1, format din două galerii de 415 metri și 367,5 metri, au fost finalizate lucrările de excavație, torcretare și fundațiile boltei întoarse. În prezent se execută a doua cămășuire, precum și lucrări de hidroizolație și drenuri laterale.
La Tunelul 2, cu galerii de 1.985 metri și 1.825 metri, au fost realizați 986 de metri pe galeria de pe calea 2 și 1.163 de metri pe galeria de pe calea 1.
Pentru execuția tunelurilor este utilizată Noua Metodă Austriacă (NATM), aceeași tehnologie aplicată și pe secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu–Pitești, între Curtea de Argeș și Tigveni.
În ceea ce privește lucrările de artă, cele două viaducte și cele două pasaje de pe traseu au fundațiile și structurile finalizate.
La nivelul terasamentelor, stratul de formă și stratul inferior de fundație sunt realizate în proporție de aproximativ 90%.
Contractul pentru secțiunea Margina–Holdea are o valoare de 1,82 miliarde de lei (fără TVA) și este finanțat prin PNRR.
După finalizarea lucrărilor, circulația va fi continuă pe autostradă între Boița și Nădlac, pe o distanță de peste 360 de kilometri.
Lucrările de modernizare a infrastructurii rutiere din județul Galați continuă în ritm susținut pe Drumul Județean 240, unde se toarnă stratul de uzură pe tronsonul dintre DN 24 și localitatea Țigănești.
Președintele Consiliului Județean Galați, Costel Fotea, a declarat că investiția are un impact direct asupra siguranței rutiere și a mobilității în zonă, contribuind la îmbunătățirea condițiilor de trafic și la reducerea timpilor de deplasare pentru locuitori și participanții la trafic.
„Modernizăm drumurile și dezvoltăm infrastructura județului Galați. Lucrările de pe DJ 240 sunt importante pentru comunitățile locale și pentru creșterea siguranței rutiere. Continuăm investițiile în infrastructură pentru a oferi condiții moderne și sigure de circulație”, a transmis președintele CJ Galați.
Potrivit administrației județene, lucrările se desfășoară pe sectorul DN 24 – Țigănești, Ungureni și Negrilești, în cadrul unui proiect amplu de modernizare a infrastructurii rutiere județene.
Valoarea totală a investiției depășește 100 de milioane de lei, echivalentul a peste 20 de milioane de euro.
Consiliul Județean Galați continuă astfel programul de modernizare a drumurilor județene, cu obiectivul de a crește conectivitatea între localități și de a susține dezvoltarea economică a județului Galați.
Proiectul noii legi a salarizării personalului plătit din fonduri publice prevede reorganizarea sistemului de salarizare pe baza unei grile unice cu 12 grade salariale, coeficienți între 1 și 8 și o valoare de referință stabilită pentru anul 2027 la 4.100 de lei.
Potrivit documentului, salariile de bază, soldele și indemnizațiile de încadrare vor fi calculate prin înmulțirea coeficientului aferent funcției cu valoarea de referință. Raportul dintre cel mai mic și cel mai mare salariu de bază din sistemul public este stabilit la 1 la 8, ceea ce ar însemna un plafon teoretic de 32.800 de lei pentru componenta calculată exclusiv prin aplicarea coeficientului maxim.
Noua grilă salarială va avea 12 grade, primul pornind de la coeficientul 1,00, iar ultimul ajungând până la 8,00. Valoarea de referință va fi stabilită anual, însă proiectul prevede explicit suma de 4.100 de lei pentru primul an de aplicare.
Proiectul introduce și o măsură de protecție pentru angajații care, în urma noii încadrări, ar urma să înregistreze venituri mai mici decât cele din decembrie 2026. Aceștia vor beneficia de o „diferență salarială tranzitorie”, acordată atât timp cât persoana rămâne pe aceeași funcție și își desfășoară activitatea în aceleași condiții. Măsura nu se aplică personalului nou angajat după intrarea în vigoare a legii și poate înceta în cazul promovării sau schimbării funcției.
Una dintre cele mai importante modificări vizează reducerea numărului de sporuri din sistemul public. Din cele 151 de sporuri existente în prezent, proiectul prevede eliminarea a 87.
„Este anormal să încerci să rezolvi prin sporuri o salarizare care ar trebui să fie unitară”, a declarat ministrul interimar al Muncii, Dragoș Pîslaru.
„Zona aceasta de sporuri a devenit un fel de sport național în administrația din România”, a adăugat acesta.
Conform proiectului, sporurile, indemnizațiile, primele și premiile vor fi plafonate, ca regulă generală, la maximum 20% din suma salariilor de bază sau a indemnizațiilor, la nivelul ordonatorului principal de credite și pe surse de finanțare. Sunt prevăzute însă excepții pentru anumite categorii, precum sporurile pentru proiecte finanțate din fonduri externe, munca de noapte sau orele suplimentare.
Documentul introduce și premii de performanță, care vor putea fi acordate trimestrial, semestrial sau anual. Valoarea totală a acestora nu va putea depăși 4% din cheltuielile salariale relevante ale instituției, iar beneficiarii nu vor putea reprezenta mai mult de 30% din posturile de execuție și 30% din posturile de conducere ocupate. În anul 2027, măsura ar urma să fie aplicată doar pentru personalul didactic, didactic auxiliar și angajații ANAF.
Proiectul mai prevede obligația instituțiilor publice de a publica de două ori pe an, la 30 aprilie și 31 octombrie, lista funcțiilor și a veniturilor salariale, inclusiv sporurile și alte drepturi bănești sau în natură. Nerespectarea obligației poate fi sancționată cu amenzi cuprinse între 20.000 și 30.000 de lei.
Noua lege a salarizării ar urma să intre integral în vigoare la 1 ianuarie 2027, fără aplicare etapizată. Adoptarea actului normativ este legată de un jalon din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), cu termen de îndeplinire la 1 iulie 2026, condiție de care depinde accesarea unei tranșe de peste 700 de milioane de euro.
Cele mai citite
Revista Presei
Error: No articles to display